Klatka bezpieczeństwa dedykowana dla modelu Peugeot 205 (1983-1998). Wykonana z wysokiej jakości materiału Fe45, zapewnia maksymalne bezpieczeństwo i spełnia rygorystyczne wymogi homologacji FIA. Doskonały wybór dla kierowców rajdowych oraz entuzjastów motorsportu.
Specyfikacja techniczna:
Typ klatki: A2X
Waga: 26 kg
Ilość punktów mocowania: 10 b (bolt-in)
Materiał: Fe45
Homologacja: FIA
Oznaczenia klatek OMP:
Znaczenie oznaczeń stosowanych przez producenta:
A1: "X" door bars
A2: Normal door bars
A3: Double door bars
B: Extended door bars
C: Front turret attachment
D: Rear turret or suspension attachment
E: Penetrates dashboard
F: Roof attachment (front)
G: Rear attachment points at B pillar
H1: Wrap around harness attachment bar
H2: Wrap around harness attachment bar
H3: Wrap around harness attachment bar
I: Horizontal bar on main hoop
J: Roof diagonal
K: Rear hoop reinforcements
L: Reinforcement gussets on front hoop
N: "X" brace in main hoop
O: "X" brace on roof
P: "X" brace on floor
Q: "X" brace on back stays
R: Reinforcement between main hoop and floor attachment point of front hoop
S: "Sleeve" connecting tubes (AA/195) between front and rear hoop
T: Fork/gudgeon pin connection (AA/122-AA/123) between front and rear hoop
V1: "V" on roof
V2: "V" on roof
X: Horizontal on back stays
Z: Dashboard wrap
Rodzaje montażu klatek OMP:
b: bolt-in
w: weld-in
MP-b: multipoints bolt-in
MP-w: multipoints weld-in
MP-w-w: multipoints weld-in not assembled
Dlaczego warto wybrać ten produkt?
Spełnia rygorystyczne normy bezpieczeństwa FIA.
Wysoka jakość wykonania z materiału Fe45.
Dedykowana dla modelu Peugeot 205, co zapewnia idealne dopasowanie.
Łatwy montaż dzięki systemowi bolt-in.
Optymalna waga (26 kg) przy zachowaniu maksymalnej wytrzymałości.